从7.1开始,江苏省车险自律,没有返现没有打折扣。其实保险就是金融的一份子,尤其可见金融行业其他部门的窘境了,开始从老百姓刚需的车险慢慢下手了,自律这次词说得很好听,其实就是涨价。
首先到期的是8月8日的宝马三系,7月我没有续费我是想看8月是否有变化,但是保险公司还是答复没有变化。后来我就用微信和支付宝选择车险了,这台车开了5年未出险,所以各种基数折扣是非常低的,但一年还是要4300+含车损三者。
加上现在燃油车二手市场低迷,之前还想未出险如果置换可以卖个好价格,但是目前手上2台车完全不想置换了,因为目前用车频次非常低,继续开才是节流。所以今年这个车险普涨的环境下,我取消购买车损,小碰小刮后续随他去吧。
支付宝和微信车险保价相差无几,大概同样的选项只有几十元差别,我就支付宝购买了阳光车险,详细如下:
同样的保险配置,电销居然还要贵400-600,也不知道哪里来的勇气。另外平安特别屌,买他们家车险还必须购买车损(续费客户除外)
司机座位险是因为我车基本不借人,单独买乘客险是偶尔跑个几十公里的会接个顺风车,算是小小补充。
估计是保险公司也没有余粮了~开始拔羊毛了,如果线下没有折扣,确实直接在线上买就得了,平安车险这些app和小程序都做得很完善和成熟了。只是这失业的数万保险从业人员,怎么消化~
和一个电销的加了微信还聊到已经出现降薪问题了
昨天也通知我保险到期了,都在抢
抢啥?
能省则省,车损险可有可无对于开了五六年的车子…挺好这价格。
还有一台马自达1700...也这样交了,都第9年了=。=
电销的好像要比门店的便宜。我这次续保发现平安app上的报价和电销门店的是一致的,只不过电销门店会额外推荐一个意外险那种,然后从那个险上打折扣。
对,沟通有时可以带来一些实惠,我也是沟通无果才app直接换保险。
今年是缩衣节食呀
主要是过了五年也置换不了什么钱了,没必要再车损了。但是BBA前三年车损还是有必要的,如果再买10w左右代步的落地车我直接一开始就不想买车损了。
现在车险很透明,优惠幅度不大,好像说是为了避免恶意竞争。
我一直觉得市场竞争反而会优胜劣汰,对生态有益,但是联合起来加上政策我觉得还是太偏袒金融业了。